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  武汉东站规划规模西至光谷大路，东至光谷一路，北至高新大路，南至高新二路，总规划用地上积约2.65平方千米，是在建的武汉市第四个火车站，该站的启用关于提高“我国光谷”影响力和带动区域开展具有严重战略含义。

  武汉东站是武汉“1+8”城市圈归纳交通纽带站，联接武九客专，武黄、武咸、武冈等3条城际铁路，2号线条地铁线，BRT快速公交、地上惯例公交，并结合地上地下泊车功用于一体的大型归纳交通纽带站。

  2021年，二七路至铁机路过长江通道方案开工。地道的武昌岸主出入口坐落平和大路与铁机路交会处东侧，汉口岸主出入口坐落二七路与解放大路交会处西侧。主地道全长4531米，其间汉口解放大路至沿江大路段与地铁10号线同步合建，穿越二七滨江商务区地下空间。

  从汉口到武昌过江方法并非合建，而是地铁和轿车各走各的，呈“人”字形过江，公路通道过江后接铁机路，地铁通道过江后接地铁站。通道将新建武昌匝道、汉口匝道。

  其间，二七路过江通道（解放大路-沿江大路）工程方案本年一季度开工，该段全长0.55公里，城市主干路，双向6车道。

  该过江通道建成后，将进一步缓解武汉市中心城区过江交通压力，促进“两江四岸”均衡开展，为两岸居民过江出行服务供给便当。

  本年5月，汉江湾桥估计正式通车。这是汉江上第7座公路桥，坐落知音桥和古田桥之间，联接硚口古田四路和汉阳玉龙路，本月已完成主桥合龙。

  汉江湾桥线米，是同类桥型国内跨度第二。桥面总宽47米，是现在汉江上最宽的桥，规划双向6车道，并预留远期拓展至双向8车道条件，规划时速40公里。桥面还规划了非机动车道和人行道，电动车可以上桥，行人可以上桥步行，均各自规划了上桥通道。

  1月11日，汉江湾桥最终一块桥面板顺畅对接，标志着主桥桥面合龙，间隔本年5月通车方针又近一步。通讯员付孟 供给

  汉江湾桥建成今后，汉江多了一条过江通道，可以分流知音桥20%-30%的车流，硚口和汉阳的市民出行愈加便当了。关于促进“两江四岸”和谐、可持续开展，减轻二环线过汉江交通压力具有十分十分重要的含义。

  2020年5月31日，首列“武汉造”全自动无人驾驶地铁列车下线号线投用。记者李永刚 摄

  5号线坐落武汉市长江南岸，南北向贯穿武昌，是一条沟通畅江方向的重要客运交通走廊。该线路完成武昌与汉口、汉阳两镇的快捷联络，是一条服务于武昌镇内沿江开展的重要骨架线路，一起也是武汉轨迹交通网中的重要干线号线米高的高架段上昼夜奋战的制作者。记者龚萍 摄

  16号线公里，接一期金银湖公园站，有金银湖泊车场站、二雅路站、临空港大路站、码头潭公园站、富民南路站，共5站5区间。

  16号线是联络汉南与主城区的快速轨迹交通线路，建成之后将会推动市域交通制作，完成主城区与汉南的一体化开展。

  坐落汉阳月湖艺术饱览区，总修建面积约4.3万平方米。它是国内最大清水混凝土单体修建，也是国内外首个地景式杂乱双曲面清水混凝土修建。

  整座屋面好像一片银白色的“梯田”，在阳光照射下熠熠生辉，一层一层的“梯田”上部每层铺满白色砾石，下部则正在栽培植物，房顶30%的面积将悉数用于美化。美术馆室内房顶如“华夫饼”，其实这种结构叫“密肋梁”，可以彻底满意房顶的大跨度要求，受力性能好。效果图

  馆内选用“密肋梁”结构，好像一块块华夫饼，可满意房顶大跨度要求；馆外屋面由不规则翻边及支墩构成一片片梯田造型。

  摄2021年，武汉航运中心制作脚步进一步加速，在稳步运转武汉—日本集装箱江海直航的基础上，武汉将拓荒至韩国江海直航航线，推动完成世界中转联运，疏通汉江流域，完成内河航运高水平质量的开展、打造成为服务于长江中游以及中西部区域的公共水运渠道和公共运送通道。

  武汉现在正尽力打造中部区域纽带港口，助推长江经济带高质量开展。记者李子云 摄

  一起，在武汉至上海江海直达的1140船型的基础上，规划制作2000标箱集装箱船，推动黄金水道大船年代，真实发挥长江黄金水道优势。

  四环线成为串起武汉市首要产业带和物流带的重要交通要道。记者任勇 李子云摄

  武汉四环线公里，坐落武汉绕城高速和三环线之间，是联接武汉六大新城组群的快速通道

  四环线历经多年制作，本年初迎来主线贯穿，估计本年上半年可完成全线通车，将加强完善湖北省高速公路网构架，改进武汉城市圈交通条件，推动武汉打造国家商贸物流中心。

  2021年的武汉，将持续全力推动城市高水平质量的开展，努力打造新年代“神州通衢”。

  为此，武汉将积极地推动“通道+纽带+网络”归纳交通体系制作，加速制作“超米字型”高铁纽带网、武汉城市圈大通道，施行银河机场扩容工程，强化全国铁路路网中心功用，开展联接高效航运网。

  武汉银河机场第三跑道工程依照满意方针2030年年旅客吞吐量6800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降47万架次进行规划。

  到时，将在现第二跑道东侧360米处新建长3200米、宽45米的第三跑道及滑行道体系，配套制作助航灯火工程、供电工程、飞翔区周界安防报警工程、消防救援工程等。一起，合作第三跑道工程扩建空管工程，将制作武汉区域控制中心工程等。

  武汉动物园将优化周边用地和交通安排，调整功用分区及游线，改造动物场馆，提高生态景观等。