三湘都市报7月28日讯在长沙黄花国际机场T2航站楼跑道东侧，五十余台塔吊树立在一大片钢铁丛林中，运输车、渣土车进进出出……这是烈日下长沙机场改扩建工程T3航站楼的建造现象。7月28日，三湘都市报记者来到施工项目现场，看到建造作业者们正在进行全体的结构的施工。
长沙机场改扩建工程机场工程归纳交通枢纽工程，坐落长沙黄花国际机场T2航站楼跑道东侧，总建筑面积为49.54万平方米。
“项目已于2021年6月30日开工建造，到现在，西泊车楼已全面封顶，装饰装饰已完结50%。就在7月底，长沙地铁6号线站全体的结构将全面封顶。”中建五局长沙机场GTC项目出产司理王煜堃说，“东泊车楼本年10月30日完结封顶，交通中心将于本年12月30日完结全体的结构封顶。”
记者来到正在进行装饰装饰的西泊车场，看到天花板由一个个白色的方型洞孔组成。“西泊车楼的非人防区域规划为密肋楼盖结构，是长沙市初次运用该结构，成型质量开展要求高。”王煜堃说。西泊车场所上三层地下三层，东泊车场所下一层地上三层。
据了解，该项目规划集成“四类五轨”，到时旅客只需步行5分钟即可轻松换乘地铁、磁悬浮、城际快线条轨迹线路，真实的完结“零距离换乘”“无缝化联接”，归纳交通枢纽的换乘快捷性到达全职业领先水平。
