10月25日，蜂巢能源官微宣布，其全球首款飞叠短刀325 Ah储能电芯于当日在成都基地下线。
该款储能电芯采用短刀结构设计，基于飞叠技术制造，体积单位体积内的包含的能量为165 Wh/Kg，循环寿命12000次。
蜂巢能源表示，该款电芯的下线，标志着其在推动储能全域短刀化迈出了实质性的一步。
短刀电池为蜂巢能源在2019年推出的一款全新电池品类，也是其主打单品。2021年，蜂巢能源在其第二届电池日上宣布，未来将实现全域产品短刀化；同年，其实现了第一代短刀磷酸铁锂电池L600的量产下线。
按照封装方法不一样，电池可分为圆柱、方形和软包等多种类型。短刀电池为长薄化方形电芯，采用叠片工艺，尺寸涵盖300mm-600mm。
蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新曾将短刀电池的优势总结为三点，首先是体积单位体积内的包含的能量的提升，因为它的成组效率更加高；其次，短刀产品会减少连接件和结构件，降低电池系统的整体成本；同时，短刀化能提升电池的安全性，电池厚度对安全性的影响很大，越薄的电池越安全。
飞叠是蜂巢能源在2022年发布的第三代高速叠片技术，得名于其采用极片飞切和极片飞送技术，目前效率可达0.125秒/片，已与卷绕工艺效率相当。
叠片与卷绕均为电芯生产中段环节——电芯组装中的核心工序，卷绕通常用于方形和圆柱电池，叠片则用于方形和软包电池。其中，卷绕较叠片发展时间更长，工艺相对成熟。
目前，储能市场应用的主流电芯容量为280 Ah。随技术持续迭代，储能行业对于电芯容量的需求日益递增，正向300 Ah以上时代迈进。
据界面新闻不完全梳理，已有海辰储能、瑞浦兰钧、国轩高科(002074.SZ)在内的多家电芯厂家发布了300 Ah以上的大容量电芯，亿纬锂能(300014.SZ)、雄韬股份(002733.SZ)还推出了500 Ah以上容量的储能电芯。
上述储能电芯下线同日，蜂巢能源举办了成都基地银团签约仪式。参与银团包括建设银行、中国银行、光大银行等，通过此次签约，蜂巢能源成都基地获得75亿元的资金支持。
蜂巢能源成都基地为该公司在西南地区的首个短刀飞叠生产基地，于2021年签约建立，总投资约220亿元，规划总产能为60 GWh，主要负责研发生产动力电池及储能电池，主要营业产品包含飞叠短刀325 Ah储能电芯以及PHEV L400电芯，产品覆盖海内外市场。
蜂巢能源也布局国际化发展，近期陆续拿下欧洲某OEM厂商大宗订单、全球知名汽车制造公司Stellantis总规模5.48 GWh的电池包订单以及欧洲超20 GWh储能订单。
蜂巢能源的前身为长城汽车在2016年组建的动力电池事业部，2018年从长城汽车完全剥离，开始独立运营。其主体业务为新能源汽车动力电池及储能电池，客户包括长城汽车、合众汽车、零跑汽车等车企。
2022年，蜂巢能源实现盈利收入99.7亿元。中国汽车动力电池产业创新联盟最新多个方面数据显示，蜂巢能源1-9月动力电池装车量4.41 GWh，市场占有率达1.73%，排名第8位，是前十榜单中唯二未上市的企业。
蜂巢能源已于2021年11月向上交所递交了招股书，计划在科创板上市。蜂巢能源董事长、CEO杨红新在今年9月举办的第二届媒体日中透露，蜂巢能源科创板的IPO在第二轮审核当中。
