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  “放置成功！”6月13日上午8点15分，由中铁十八局集团有限公司担任施工的徐州东部绕越高速公路（高速贾睢段）XM-TJ11标段Y802中桥首片16米预制空心板梁成功架起，标志着该标段行将进入上部结构施工阶段。

  记者在Y802中桥施工现场看到，在司索工的指挥下，起重吊车将长16米、宽1米的空心板梁慢慢放置在两座桥墩之上。

  “Y802中桥是XM-TJ11标段的首要工程之一，该工程将架起160片空心板梁，每两个桥墩之间架起16片。”施工现场管理人员苗少轩介绍，此次空心板梁架起选用了1台130吨吊车来装置，吊装施工难度较大，安全危险管控要求较高。

  为保证首片空心板梁架起成功，中铁十八局徐州东部绕越高速公路XM-TJ11标段项目经理部紧密布置、精心组织，在施工前重复承认架梁过程中的每一个细节，对架起的具体施行工程的计划、人员装备、机械设备、操作规程及施工全套工艺流程中的各种应急处置计划都做了具体缜密的组织，为板梁的顺畅架起供给了坚实的技能保证。

  记者了解到，徐州东部绕越高速公路XM—TJ11标段道路公里，最重要的包括路基工程吴桥互通主线中桥等。首片空心板梁的成功架起，标志着该标段全体施工又向重要的节点方针迈出了坚实的一步，也为完结后续桥梁施工使命奠定了杰出的根底。

  徐州东部绕越高速公路（高速贾睢段）是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中“纵六线”的组成部分，是我市首条“以市为主”建造形式的高速公路，全长约63.4公里。全线选用双向六车道高速公路规范，规划速度为120km/h，路基宽34.5m，共设置互通式立交7处，服务区1处。

  徐州东部绕越高速公路建成后，将与已建的徐州（苏皖界）至明光高速，一起构成又一条直通江苏西北部和安徽中北部地区的公路运输通道。关于完善区域高速公路网、缓解现有高速公路交通压力、拓宽徐州城市开展空间等具有极端重大意义。