解决方案与案例

  该工程是沿海国道主干线象山连接线公路工程中最大的一座桥，位于象山县下沈镇，全桥长96m，跨距16m共6跨，河床比较平坦，表面为沙砾层，河床泥面至桥面板的高度为3m左右；该桥设计荷载等级为汽-20，挂-100；基础采用120cm钻孔灌注桩，砼标号为C25；单桩承载力：桥台1360kN，桥墩1820kN；桥梁上部结构采用后张法预应力砼空心板，砼标号为C40；外观尺寸为1595×124×75cml，单件最大重量为26t。

  2.1预制场地选择及台座布置预制场地选择在桥头路基的一侧；预制台座采用两排错牙布置，以满足空心模板的支拆和钢绞线穿束的施工要求；在台座两端空心板支座位置预留孔道，满足预制空心板起吊出模时的穿索作业。

  砼预制构件预留孔模板，一般都会采用充气胶囊（圆孔），抽拔内模等，根据构件断面的特点，其预留孔为尺寸较大的多边形，不适宜采用充气胶囊，也不便于采用常用的抽拔内模。

  经研究，将预留孔内模设计成两片折叠型的木模板，预留孔顶面和孔底面选用两块楔形模板将其连成整体。

  （3）开始浇筑时，首先将构件底面铺一层砼，使砼厚度满足设计的基本要求，用平板振捣器振捣密实；

  （4）砼表面铺三条竹片，其断面为50×5mm，便于预留孔模板的顺利送入；

  （7）预留孔模板的拆除，当构件砼强度达到拆除强度后，先将预留孔模板内的架立板拆除，然后拆下孔顶面和底面的楔形模板，再依次将孔两侧模板折叠起来，抽出孔外。

  （1）120块预制板，仅加工两套预留孔模板，周转60次，使用效果良好，经济效益明显。

  （2）先铺设底层砼，并振捣密实，然后将预留孔模板就位，既能保证预留孔模板正位，又能保证底层砼密实，从根本上消除了模板底面砼漏振，或出现不密实的现象。

  3.1施工准备（1）测设预应力空心板安装支座的平面位置和高程，检查验收合格后方可安装；

  （2）提供橡胶支座的产品质量保证书，抽查检验报告，确认产品契合设计要求后方可使用；

  （3）空心板孔道灌浆，封锚砼强度均要高于22MPa（设计强度的55％）后才能起吊安装；

  （4）土牛通道法安装桥面板的安装设备设计与制作本次采用土牛通道法安装桥面板的主要设备：

  根据该工程桥面板安装的使用上的要求，门式起重架的尺寸设计为3m跨，3.5m高；立柱选用2[16拼装成16×15cm断面，横梁选用2[28a，吊重轴为64mm，夹板24mm，滚动轴承套为160mm，横向移动选用2t倒链，起重选用20t倒链，两边设八字缆绳。

  （1）在预制空心板的两头分别选用3m跨、3.5m高的门式刚架，20t的倒链，43mm的钢丝绳作吊索，分别从一端起吊，垫上方木，然后将空心板移运到万向平板轨道小车上；

  （2）选用6根50kg／m的重型钢轨（每根长度16m）平铺作为导粱，并在跨内用脚手架搭设栈桥，以使操作人员走动。

  在安装跨内架设好导梁在导梁两端架设好门式起重架用万向平板轨道车将待安空心板送到导梁上用门式起重架将空心板安放到设计位置一I再将第二块待安空心板存放到已安的第一块空心板上将导梁拆移到安装前进方向的相邻跨内再将第二块待安空心板放到设计位置-Ⅱ移动运梁轨道至已安空心板Ⅱ之上拆除门式起重架一侧支腿，并架设到安装的地方一将待安空心板运送到门式起重架范围内将空心板安放到设计位置-Ⅲ，依此类推，直到将跨内空心板安装完毕。

  （2）按设计位置铺设橡胶支座，然后将空心板对准安装的地方，确认无误之后，慢慢地将空心板安放到橡胶支座上。

  （3）检查空心板的四个支座是否受力均匀，如果有虚点，应将空心板重新吊起，选用合适备用铁板垫高后，再将空心板安装好。

  （3）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性、安全性，并进行试吊；

  （8）倒链严禁斜拉重物，重物吊起后发生卡链时，应将重物支垫后进行检修，不准硬拉；

  （10）空心板横向平移，落位时，只能一端起吊，禁止两端同时起吊，防止空心板滑溜出事故；

  （11）空心板运输轨道路基要有足够的宽度、平整度、强度，纵坡不宜大于2％。

  （1）该法使用的安装设备为自制的简易门式起重架，在没有起重机械或架桥机的情况下，解决了桥面板安装的问题，不仅能保证工程质量，而且能满足工期要求，经济效益明显（该工程可节约台班费约8万元）；

  （2）自制的万向平板轨道车与通常平板轨道车相比，具有任意改变平板轨道车运行方向的特点，可使运梁平板车在折线轨道上运行，能最大限度地减小预应力空心板出运、安装时的横向移动距离，大大地提高了工作效率；

  [1]杨文忠，徐贺文。整体空心板的设计[J].山西建筑，2006，（07）[2]甄伟超。高速公路桥涵单板受力形成原因及防治措施[J].交通标准化，2004，（07）

  [3]张天航，李清富。中小跨径桥梁预应力桥面空心板优化设计[J].人民黄河，2006，（06）

  [4]叶方谦，余利华。大跨度预应力混凝土桥施工应力监测[J].交通科技，2004，（04）

  [5]张开银，邹晓军，方晓睿，夏述光，沈典栋。预应力混凝土梁桥应力测试技术[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2003，（02）

  [6]刘世同，姜竹生。预应力混凝土梁桥的耐久性探讨[J].公路，2004，（05）

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