3月10日上午，跟着混凝土源源不断地注入桥墩，西康高铁镇安西站2号特大桥接连梁“0号块”发动浇筑，该接连梁是西康高铁全线跨度最大的接连梁，此次发动浇筑标志着西康高铁桥梁建造脚步进一步加速。
西安至健康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨过浐河，穿越秦岭，通过柞水、镇安、旬阳，接入规划健康西站，计划建造工期5年，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、健康西6个车站。西康高铁镇安西站2号特大桥坐落镇安县境内，是西康高铁全线重难点和操控性工程，全桥长761.35米，共有钻孔桩292根、墩台22个、接连梁4联，该桥先后跨过铁铜沟、镇安县河、县道310和国道345，是西康高铁全线跨度最大的接连梁，施工难度大，安全危险高。
此次浇筑的接连梁“0号块”在高达48米的15号桥墩上施工，呈横放长方体状，长14米、顶宽12.6米、高7.835米，规划混凝土数量354立方米，该桥墩是西康高铁全线中最高桥墩。为保证浇筑施工顺畅推动，建筑规划企业西成客专陕西公司屡次安排规划、监理人员对现场施工进行辅导，镇安县西康高铁征迁和谐办活跃尽力合作做好环境保证等作业，施行工程单位中铁十一局西康高铁项目部具体拟定施工安排计划，屡次进行安全、质量、技能交底，清晰各项工序技能规范和操作的进程，保证一线作业人员了解把握各施工环节技能和质量操控关键。通过10个小时的接连奋战，西康高铁镇安西站2号特大桥接连梁15号主墩“0号块”顺畅浇筑完结，为后续桥梁施工奠定了坚实基础。
西康高铁建成通车后，西安至健康铁路运转时刻将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅度缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空间隔，改进沿线区域客货运送服务水平，对开释关中与陕南间的运送需求，助力村庄复兴，促进当地经济发展具有极端重大意义。
