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  （本报东莞讯 通讯员 卢建建 陈海锋 李小艳）1月4日，中铁四局五公司东莞环市南路上跨广深铁路项目转体梁成功转体，这也是广东省曲线半径最小、梁面最宽的转体梁，为下一步桥梁合龙和路途通车奠定坚实基础。

  东莞环市南路上跨广深铁路工程在广深铁路路程K116+165处以2×68m预应力混凝土T构转体，转体梁上跨广深线股道，主桥与铁路中心线m。箱梁横截面为单箱三室截面，单个“T构”，梁底线m，转体过程中，转体梁以每分钟1度的速度逆时针方向进行转体。

  东莞环市南路上跨广深铁路项目建成后，将有用缓解广深铁路两边交通压力，对改进城区交通环境、加快周边片区经济发展和提高城市质量具有极端重大意义。