近来，民航华东地区管理局下发了《关于黄山机场西侧合福铁路项目超高段的净空处理定见》（民航华东函[2011]48号），原则同意合福高铁下降部分路段高度，以满意黄山机场净空限高要求。
2010年11月3日，黄山机场综保部净空管理人员经查询，了解到规划中的合福高铁部分路段穿越了机场净空保护区，部分路段超越机场净空规则限高（超高区域坐落机场净空保护区西北侧，部分路段全线米多）。超高部分正好穿越飞机主起降航线，对航空器的安全起降构成严重威胁。11月5日，黄山机场及时将状况向黄山市人民政府和民航安徽监管局进行了陈述。11月18日，京福铁路客运专线安徽有限责任公司掌管举行合福铁路与黄山机场净空安全协调会，要求项目业主单位赶快供给精确具体的技术资料，并由黄山机场上报民航华东地区管理局。
依据民航华东管理局的批复定见，合福高铁规划规划将进行恰当调整，调整后的施行工程的计划虽也穿越黄山机场净空保护区的内水平面、进近面以及锥形面等部分，但可经过周边山体进行遮盖然后满意黄山机场的现行飞翔程序、运转最低标准及机场电磁环境保护方面的相关要求。
黄山机场综保部经过认真细致的作业，不只保证了机场的飞翔安全，也防止国家因而形成更大的经济损失。
