记者24日从福建省福州港口开展中心得悉，到11月21日，福州港江阴港区集装箱海铁联运一体化直卸进港事务累计打破100列，为江阴港区打造区域集装箱海铁联运纽带注入微弱动力。

  这一成果得益于全省首个海铁联运港站联合调度中心的正式运转。该中心7月20日建立以来，经过港站合署工作、资源协同同享，完结“铁路—港口”堆场一体化运营，提高了作业功率，处理了以往集装箱屡次装卸、周转不畅的痛点。

  7月24日首趟港站联合调度的货运专列从江西向塘直达江阴港区以来，“铁路—港口”堆场同享、箱源共管、指令合一的多式联运新形式运转高效安稳。该形式选用“一倒”直装工艺，削减二次作业，完结“到站即到港”，单箱节约本金约30元，堆场接驳功率提高50%。到现在，已完结6570天然箱无缝转运。

  数据显现，本年1月至10月，福州港江阴港区集装箱海铁联运操作总量达58476标箱，同比增加11.9%，到发量创前史新高。

  未来，福州港将充沛的发挥江阴港区集装箱纽带优势，深化港航贸一体化开展，提高多式联运效能和港口归纳服务能级，为区域经济高水平质量的开展、高水平对外开放奉献港口力气。

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