上合示范区已开通4条国际公路运输线天，山东小番茄送到莫斯科的超市（上合大家庭 生活新变化⑥）

  一颗产自中国山东的小番茄，从中国上海合作组织示范区送到俄罗斯莫斯科超市，最快需要多长时间？

  小番茄的“跨国旅行”始于山东省青岛市上合示范区TIR（国际公路运输）集结中心，而后它搭乘TIR冷链运输货车，在0—4摄氏度的“空调房”中，以每天1000公里的速度向北疾驰，直抵中俄边境的满洲里口岸。在这里，仅需1小时就能完成“丝滑”通关。紧接着，它又随货车沿俄罗斯M55公路昼夜兼程，最终抵达莫斯科郊外仓库，经过超市商户签收验货，前往此行的终点——超市货架。本次“旅行”跨越中俄两国、路程近1万公里，耗时仅7天。

  TIR是国际公路运输（Transport International Router）的英文缩写，TIR系统是建立在联合国《国际公路运输公约》基础上的国际跨境货物运输领域全球性海关便利通关系统，具有通关手续便捷、运输周转速度快等优势，运输成本约是空运的1/4，1万公里跨境运输时长可缩短到7至10天。

  “TIR具有全程不换车、不倒装、不卸货等突出运输优势。目前去程货物主要有机械设备、生鲜产品、跨境电子商务货物等品类，回程货物品类主要有医疗设施、日常消费品等商品。我们常态化开行的‘中俄专线’已经实现每周发车、常态化运营，业务覆盖俄罗斯全境。一颗小番茄畅通旅行的背后，是一张巨大又充满了许多活力的上合物流网络。”上合示范区党工委委员、管委会副主任付忠华说。

  “上合示范区为TIR提供多项支持，为万里奔忙的TIR货车保驾护航。”付忠华介绍，一方面，上合示范区搭建“一次查验”便捷通关体系，依托《国际公路运输公约》框架，创新实施“启运地单次查验+沿线免检”模式——车辆在集结中心完成报关、验封后，途经6个缔约国时仅需核对TIR证书信息，通关时效提升80%。

  张全文介绍，对于不同品类的商品，TIR的优势各有侧重。以时效性要求比较高的汽车配件类商品为例，TIR货车从青岛到莫斯科大约需要7天，比铁路运输快8天，能更好地实现用户设备故障紧急维修的需求，而且能直接运到商户门口，高效便捷。而对于成本敏感型的日用百货类商品来说，TIR运输每吨的运费比空运、铁路集装箱都低不少，同时解决了空运、铁路运输最后几公里仍需货车转运的问题，方便实惠。

  “以前从中国运货到俄罗斯，边境倒腾跟搬家似的。中国车送到口岸，卸货，再装到俄罗斯车上，费时费力；现在有TIR证书，货车有了‘绿色通道’，不用翻箱倒柜，也不用费时排队，过海关像刷卡一样方便。”赵家麒说。“上合示范区在集货、拓展新线路、通关方面，给予了车队全程指导和帮助，整一个流程越来越顺畅，提升企业的竞争力，也提高了客户的满意度，我们受益匪浅。”

  从最初的4类基础商品，到如今包括多类高的附加价值产品的40种货物；从最初的“中俄快线”一条线路，到如今覆盖俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、白俄罗斯等国的4条干线；从基本的物流服务到“TIR+冷链”“TIR+跨境电子商务”“TIR+供应链金融”等融合业态……上合组织国家间的TIR网络正向更广阔的市场蓝海拓展。

  “搭乘上合经贸合作的东风，背靠上合示范区国际枢纽港，我们公司的业务规模和范围也在2年间迅速增加。”张全文说，“从2023年9月开展TIR业务以来，公司的运营线条‘中俄快线个国家、多座城市的运输网络，货物辐射的范围逐步扩大，运输时间也在不断缩短。如今，上合组织国家间的跨境电子商务业务蓬勃兴起，TIR‘门到门’的服务优势，和跨境电子商务小包裹、多批次的运输需求精准匹配，吸引慢慢的变多企业选择TIR服务。”

  从上合示范区TIR集结中心发出的山东果蔬6天可达俄罗斯，白俄罗斯乳制品进入中国市场的运输周期压缩至10天，快捷的物流运输直接推动了上合组织国家间农贸领域的产业合作，有效带动双边贸易的增长。上合示范区正致力于构建“TIR+中欧班列+海铁联运+空陆联运”的立体运输体系，进一步打通上合组织国家与全球贸易网络的连接通道。