长江日报大武汉客户端7月15日讯（记者秦璟 通讯员黄璜）7月15日8时，跟着一架赤色救生筏从空中落到长江江面，由峰飞自主研制的2吨级eVTOL（电动笔直起降）航空器顺利完结渡江节安全保证演练。本年的渡江节将初次启用这种大型eVTOL航空器，从空中为参赛选手供给安全保证。

  7月15日，由汉阳造.峰飞自主研制的2吨级eVTOL航空器在进行渡江节安全保证演练。 记者史伟摄

  8时20分，江上晴空朗朗，和风带起细密小浪。在间隔长江约1公里处的汉阳区intime音乐广场，一架赤色汉阳造·峰飞应急eVTOL航空器正在待命。航空器外形约为一架小型直升机巨细，机上为无人驾驶，选用复合翼构型，翼展达15米，既能笔直升降，又能高速巡航。

  8时22分，工作人员收到来自江面的模仿求救指令。按下起飞按钮，这架eVTOL航空器便敏捷笔直升空，依照提早设定好的航线，跨过龟山，自意向长江方向飞翔。8时23分，eVTOL 航空器在轰鸣声中抵达江面上空定位点。

  “航空器能够在空中悬停，8秒内完结主动充气式水面救援筏的投进。机上搭载专用应急水上救援模组，单次使命可为20名遇险人员供给即时、牢靠的水面浮力支撑和搬运渠道。”汉阳出资开展集团低空项目担任的人介绍，“渡江节当天，它将在现场待命，与水警快艇、医疗团队构成三维联动，构建水陆空立体防护系统。

  据介绍，此次参加安全保证的机型是全球首个获颁TC/PC双证的吨级eVTOL航空器，由峰飞航空制作。它航程最大约250公里，时速最高达200公里，能在杂乱水岸、船舶甲板等狭隘区域灵敏起降，悬停在方针水域上空，为救援作业供给要害空中支点，是全球首个参加长江救援演习的机型。

  本年4月，峰飞航空武汉总装基地在汉阳黄金口开工，汉阳造低空生态中心真实开端发动建造，这在某种程度上预示着该机型在获批后慎重进入量产阶段。估计在本年12月底，首台“汉阳造”eVTOL航空器将总装下线，汉阳将成为湖北首个具有eVTOL航空器量产才能的城区。到2027年，完成年产200架eVTOL航空器。

  汉阳造低空生态中心占地260亩，与规划建造中的高铁汉阳站相邻。中心将包括研制制作、低空指挥、投融资、低空旅行、训练研学、出售交给六大功用，成为武汉的eVTOL“航空纽带”。