齿轮虽小，却是工业机器的 “动力关节”——它们藏匿于轿车的变速箱、机器人的关节、风电设备的传动系统中，静静承载着动力传递的任务。

  在这个被誉为“工业之基”的赛道上，浙江双环传动机械股份有限公司（002472.SZ，以下简称“双环传动”）需求咱们来重视：每两辆新动力轿车中就有一辆搭载着它的齿轮，既是宇树科技的中心减速器供货商，更成功切入特斯拉人形机器人Optimus的供应链。

  从3000元创业资金起步，历经四十余年深耕，双环传动渐渐的变成了全球齿轮散件制作的领军者，更在新动力轿车、机器人减速器两大风口赛道占有中心位置，是齿轮职业当之无愧的“隐形冠军”。

  1980年的春天，创始人叶善群带着3000元资金和5台外表机床，在浙江玉环敞开了创业之路。开端的事务仅仅加工摩托车齿轮，但“好一点，好许多”的理念从一开端就刻进了双环传动的基因里。老一辈创业者艰苦奋斗的精力，为这家企业奠定了专心务实的开展基调。

  进入2000年，叶善群的女婿吴长鸿接任总经理，以“产品与客户双晋级”战略摆开现代化前奏。他做对了三件事：引进丰田精益出产形式，让出产线像挂钟般精准运转；推动股份制革新，为企业注入现代管理基因；建立江苏子公司，将事务拓宽至轿车齿轮范畴。

  这场革新的作用马到成功——2002年，双环传动成功研制出主动变速箱齿轮，精度到达ISO 6级，一举霸占长时刻困扰职业的磨齿变形与噪音难题。跟着群众、采埃孚等世界巨子的订单接连不断，这个宗族公司开端在世界供应链中锋芒毕露。

  2010年，双环传动在深交所上市，本钱的力气加快了其全球化布局。跟着嘉兴、重庆、大连等子公司相继建立，公司的产品线掩盖至新动力轿车、轨道交通、工业机器人等高端范畴。2023年，双环传动在匈牙利建厂，成为首家在欧洲建立出产基地的我国齿轮企业，完成了从“我国制作”向“全球运营”的跨过。

  假如说专心和立异是双环的立身之本，那么精准掌握职业趋势、布局高增加赛道则是其坚持抢先的要害。

  双环传动的生长，离不开对职业趋势的精准判别。早在2008年，公司便开端研制新动力轿车齿轮，比国内新动力浪潮早了近十年。跟着电动车商场迸发，双环传动凭仗高精度齿轮技能敏捷卡位，成为特斯拉、比亚迪、蔚来等头部车企的中心供货商。2023年，其新动力齿轮事务营收达22亿元，国内新动力齿轮市占率超50%。

  这一成果的背面是技能壁垒的继续打破。新动力齿轮对精度、耐磨性与抗噪性要求极高，双环传动经过自主研制的磨齿、热处理等工艺，将齿轮精度提高至4-5级。2023年，其立异的“焊接式差速器”量产，在提高结构强度的一起削减相关本钱15%，进一步稳固了技能优势。

  另一条增加曲线年，双环传动发动工业机器人RV减速器研制，并于2020年建立子公司环动科技，专心攻关这一被称为“机器人关节”的中心部件。

  凭仗齿轮技能的堆集，双环传动仅用一年便推出首台RV减速器样机，性能对标日本巨子纳博特斯克。现在，环动科技已成为埃斯顿、埃夫特等国产机器人企业的最大减速器供货商，并进入特斯拉人形机器人Optimus供应链。

  此外，双环传动仍是宇树科技的中心减速器供货商，为H1人形机器人及Unitree四足机器人供给高精度RV减速器、谐波减速器和行星减速器，并已完成批量交给。

  2025年上半年，其机器人减速器事务营收同比增加35.66%，占总收入比重打破20%。

  作为工信部制作业单项冠军演示企业，双环传动的 “隐形冠军”之路，中心在于长时刻据守的专心精力和继续投入的立异才能。

  双环传动的中心竞争力源于对研制的长时刻投入。2025年前三季度，公司研制费用达3.55亿元，占营收份额5.49%，远超职业中等水准。公司建有国家级齿轮工程技能研究中心和CNAS实验室，累计取得专利440余项，参加拟定国家及职业标准20余项。

  在制作端，双环传动积极地推动数字化转型。其建造的“新动力轿车零部件未来工厂”，经过“智能大脑”统筹研制、出产、质量管控全流程，完成柔性化出产与全周期质量管理。这种精益制作才能，使其在本钱操控与交给功率上具有明显优势。

  全球化布局则是另一重护城河。匈牙利工厂的投产，不只规避了贸易壁垒，更靠近欧洲客户的实在需求。经过本土化供应链与动力优化（如配套光伏项目），双环传动在海外商场展现出我国制作的归纳竞争力。

  全体来看，新动力轿车职业的价格战已传导至上游，齿轮产品面对降价压力；匈牙利工厂的产能爬坡与盈余仍需时刻；机器人事务虽远景宽广，但人形机器人的大规模商业化尚存不确定性。

  此外，跟着竞争对手纷繁入局，双环传动需继续强化技能护城河。精锻科技、豪能股份等企业已在新动力齿轮范畴加快追逐，而世界巨子纳博特斯克、哈默纳科仍主导全球精细减速器商场。

  从开展战略来看，双环传动的方向非常明晰：一方面稳固新动力齿轮的龙头位置，另一方面加快机器人减速器的产能开释。假如特斯拉Optimus等人形机器人量产超预期，双环的机器人事务有望仿制新动力齿轮的生长途径，成为新的成绩迸发点。

  更长远看，双环传动“同心多元化”战略——以齿轮技能为中心，拓宽至轨道交通、动力设备等范畴，将为其翻开更宽广的增加空间。

  在工业开展的长河中，真实的竞争力源于对技能的敬畏、对质量的执着，以及穿越周期的耐性。正如双环传动的中心价值观所言——“好一点，好许多”，小齿轮的继续精进，终能滚动大世界。