长城汽车有何底气？ 据36氪汽车报道，长城汽车将采用华为智驾，首个落地华为智驾的车型可能会是新款坦克700 Hi4-T。 截图：公众号@36氪汽车 对于这则消息，电车通其实并没有感到太大的意外，毕竟在9月份，长城汽车才与华为签署营销数智化全面合作协议，成为首批拥抱鸿蒙应用生态的主机厂之一
“长城汽车是毫末智行的唯一，但在长城汽车眼中，后者并非无可替代。 &nbs
《港湾商业观察》施子夫被南方电网“拉黑”的长城汽车（601633.SH；最近深陷旋涡。最新的消息是长城汽车道歉了。8月14日，中国
导语 Introduction 魏建军：“实话实说，造摩托车是有一点情怀！” 作者丨张之栋 责编丨石 劼 编辑丨何增荣
据日前乘联会公布的皮卡市场信息多个方面数据显示，在2023年中皮卡市场12月份的销量达到了4.8万辆，环比上月增长了5.0%，而由于去年同期受到了疫情影响，所以销量方面比去年同期增长了10.3%。 而今年又
“有那个精力把自己做强做大不香吗？” 上面的这些灵魂发问来自长城汽车的股吧，而大家为何会对长城汽车“发难”，背后的原因不言而喻。 5月25日中午收
新能源转型的大潮下，长城正在努力追赶。 3月30日，长城汽车披露了2022年财报，财报显示，2022年长城汽车实现盈利收入1373.4亿，同比小幅增长0.69%；实现纯利润是82.66亿，同比增长22.9%，净利润数据的表现十分亮眼
长安、长城、吉利，是我们耳熟能详的一线年开始，一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年，比亚迪全年销量达到了186万辆，不仅是中国汽车品牌中的销量冠军，更是整个乘用车市场的销冠
曾经的国产SUV“销冠”长城汽车，如今居然也要卖不动了？近日，长城汽车发布了关于“调整股权激励业绩考核目标”的相关公告，详细的细节内容是将2023年的业绩目标达成率由销量不低于280万辆、净利润不低于115
都知道，国人对SUV的喜爱远胜于海外市场，这也让不少汽车品牌为满足国人的喜好，在SUV领域花尽了心思，其中自主品牌的代表就是长城和捷途。但随着SUV风潮的褪去，放弃轿车业务的反噬也逐渐显现了出来。就比如在数据上，尽管SUV受到了不少国人的爱戴，但从市场销量来看，轿车市场仍是最大的一块蛋糕
汽车行业高管语不惊人死不休,正在出现人传人现象,这次染上的是长城。先是魏牌CEO李瑞峰,在余承东自信赞扬增程式驱动系统后,隔空喊话称,“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词”
4月以来，主流车企悉数公布3月和一季度销量成绩，其中缺芯压力依旧难避免。不过，也有一些品牌展现出更为积极的势头，比如长城汽车、比亚迪、吉利三大自主品牌车企月销量纷纷迈进10万＋阵营，且差距不大。其中长安汽车也超越一汽大众夺得批发销量首位，自主品牌与一汽大众等合资品牌的竞争愈演愈烈
尽管深受疫情及芯片短缺的影响，但中国汽车行业却呈现出一副气势如虹，气吞万里如虎的姿态。各家企业纷纷公布了2022年的目标销量，“看涨”是普遍的心态。那么，到底谁家的2022年销量目标看起来最靠谱呢？比亚迪：120万辆2021年比亚迪全年销量为73万辆，同比增长75．4％
“XXX懂个屁……出身产品经理的李想与学社会学的李斌都不懂技术，而何小鹏只懂软件。”一向作风硬朗的长城掌门人“魏建军”，在近日出席魏牌保定发布会时，表达了自己对于“造车新势力”的一些看法，言语中透露着不满的情绪，这或许与最近，外界对长城魏牌低迷表现的批评和质疑有关
【蓝科技观察】吉利更猛长城更稳，两者在多元化与行业聚焦中走出了两条完全不同的道路。近日，吉利要收购魅族手机的消息引起了汽车圈广泛的关注，而这距离吉利宣布进入高配置手机领域仅仅过去了4个月。虽然两家公司对收购信息没有一点的反应，但也正是这种归于平静的状态让无数人对于两家企业的合并充满了想象
面向汽车产业新一轮变革的重大时代窗口，虹软视觉AI技术正在与汽车厂商 “合力”出击，为智慧出行打造全新生态。作为长城汽车的长期合作伙伴，虹软基于VisDrive一站式车载视觉解决方案，持续为中国SUV全球领导者长城哈弗提供全栈式视觉感知技术助力
文｜邻章日前，新华财经发布文章指出：“在国家政策支持、企业科学技术创新以及消费者观念升级等一同推动下，中国汽车品牌正迎来高水平发展……在新能源和智能网联的新赛道上，中国汽车品牌已形成新优势”。的确，观察自主品牌近年来的发展，特别是在智能化和新能源赛道上，显而易见一大批自主品牌车企正脱颖而出
WEY VV7是长城旗下高端品牌WEY的旗舰车型，全系2．0T发动机，运动、年轻化的外观，以及豪华舒适的内饰，让该车受到了不少年轻消费者的喜爱。但是该车在2017年上市之初，就被曝出烧机油的故障，特别是2017款车型尤其严重
近日，汽车博主＠韩路曝光了一组长城炮新车型的谍照。从图上来看的话，全新皮卡在局部细节上与目前在售车型有诸多不同，推测这或许是长城在上海车展发布的全尺寸皮卡“X炮”。虽然图片中车有不少伪装，但从车头灯组的轮廓线条看的话，与目前在售的长城炮系列皮卡并不相同
长城荆门基地投产 坦克600首车下线日，长城汽车荆门整车生产基地正式投产，与新基地投产仪式同时带来的还有坦克600首车下线。长城汽车荆门整车生产基地位于荆门市高新区，占地面积1831．07亩，建筑面积37万余平方米，项目总投资50亿元，首期年产能10万辆，全面达产后，可实现年产能15万辆
